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青岛制冷设备,单级氨制冷压缩机的加油操作方法
浏览: 发布日期:2019-03-16
当压缩机在使用一段时间过后,都会出现缺油的现象;那制冷压缩机的加油方法有哪些呢?
 
一、利用专用油泵加油
 
设计安装制冷系统的机房时,将土油管、油泵和油箱固定安装,使之与每台压缩机的加油阀相连压缩机需加油时只要起动油泵,打开压缩机的加油阀即可加油加油结束后,停止油泵的运行,关闭压缩机的加油阀。
 
二、利用制冷压缩机本身的油泵加油
 
1.加油管要清洁干燥,加油管上应装有过滤装置。
 
2.将加油管一端接在制冷压缩机油三通阀的加油接口上,油管上的过滤装置插入油桶内。
 
3.将油三通阀手柄拨回"加油"位置,冷冻机油即被压缩机补油泵吸人。当曲轴箱液面达到要求后,将三通阀手柄拨回片转"位置。
 
注意:加油时不能吸入空气
 
三、制冷压缩机运转时利用大气压力加油
 
操作步骤:
 
1.将加油管接在制冷压缩机曲轴箱的加油阀上。
 
2.关小制冷压缩机的吸气阀,这时油压会下降,应注意进行调整。
 
3.待曲轴箱压力低于外界大气压时打开加油阀,使润滑油在大气压力作用下自动加入曲轴箱内。
 
4.当曲轴箱油面达到要求时关闭加油阀,拆下加油管,逐渐开大压缩机的吸气阀,恢复正常运转。
 
四、双级氨制冷压缩机的加油操作
 
双级制冷压缩机的低压级压缩机的加油方法与单级制冷压缩机相同,高压级制冷压缩机用油
 
五、三通阀加油也和单级机的操作一样
 
若高压级压缩机不带油三通阀,可在运转时利用大气压力加油。
 
操作步骤:
 
1.关闭中间冷却器的供液阀。
 
2.关小低压级压缩机的吸气阀,将低压级压缩机的气缸卸载。
 
3.当中间压力降到0.05MPa以下时,关小高压级压缩机的吸气阀,待曲轴箱压力降至0MPa时打开加油阀加油,注意加油时中间压力不得升高,并注意调整油压。
 
4.当曲轴箱油面达到要求时关闭加油阀,缓慢打开高压级压缩机和低压级压缩机的吸气阀,并逐挡上载。开启中间冷却器的供液阀,恢复正常工作。
 
六、氟利昂制冷压缩机的加油操作
 
冷冻油可以从以下三个地方加入:
 
1、专用加油孔
 
2、吸气截止阀旁通孔
 
3、曲轴箱下部的油三通阀
 
七、从加油孔中加润滑油
 
压缩机上有加油孔时可从加油孔处加入润滑油。
 
其操作步骤如下:
 
1.关闭吸气截止阀,起动压缩机,将曲轴箱内制冷剂排入冷凝器。如发生液击则断续停开几次,使压缩机内的压力接近大气压力后停车,并关闭排气截止阀。
 
2.旋下加油孔的螺塞(俗称油闷头),将漏斗插入加油孔,并往里面加油,加油量以到达油面线为止,加油完毕取下漏斗,旋上螺塞并旋紧。
 
3.打开吸、排气截止阀,加油工作结束。
 
4.从吸气截止阀旁通孔吸入冷冻机油
 
5.从曲轴箱下部的油三通阀加油
 
八、具有三通阀装置的F7和F10系列压缩机,可在压缩机连续运转情况下加油
 
操作步骤:
 
1.旋下油三通阀帽盖,将阀杆反旋关闭油路外接头。旋下闷头螺塞,接上锥牙接头及加油铜管,将油管的另-端浸入油内、盛油器应高于曲轴箱内油面。
 
2.关小出液阀或压缩机的吸气截止阀,使压缩机在吸气压;略高于OMPa的表压力下运转。
 
3.将油三通阀杆顺时针旋转1千转,让曲轴箱内有压力的平滑油流人加油管,将管内空气排掉。然后迅速顺时针旋阀杆至;闭位置,这时,机内油路被切断;油泵的吸油腔内压力立即低、大气压,润滑油即从吸油管口吸人。
 
4.加至一定的液面后,迅速反旋汕三通阀杆,关闭外接口。
 
5.拆下油管,旋上并旋紧螺塞闷头和帽盖,恢复输液阀或吸气截止阀杆至原来位置,加油完毕。